低噪声日本KOYO轴承的装置与调整也可仿效长寿命轴承的分组方法，使得合作过盈大小较共同，KOYO轴承的游隙也较为共同，并且希望合作过盈在可能范围内取较小的值，以确保轴承滚道的变形小，从而翻滚体通过所引起的噪声变小。
游隙对噪声的联系很大，理想状况是当轴承处于工作的**温度状况时，游隙值刚好为零。判别游隙过大的方法有：停止状况使轴作轴向位移，其往复的起伏较大，在工作时宣布大而重浊的噪声。
假如工作时宣布厌烦的尖厉的啸叫声，则说明KOYO轴承的预紧太大，轴承有偏大的预过盈，应该略略放松预紧程度。假如游隙过大，可以使两只轴承圈沿轴向稍稍相对偏位：既减少了游隙，又增大了轴向刚性，可减小轴承噪声。
翻滚体在进入无负荷区时会打滑或作左右窜动，这样既会加大噪声也会引起磨损，而小游隙和大轴向刚度能消除这种现象。但游隙不能过小，以免引起温度过高和寿命缩短。